东风汽车股票分析(东风汽车股票预测)

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2022东风汽车为什么天天跌

你问的是“2022东风汽车股票为什么天天跌”吧,由于近期大盘走弱,公司领导变更导致。

公司在1月的时候,高层有变更,对股票有一定的影响,从K线图技术形态看,接下来下跌的可能性依旧很大。

东风汽车集团有限公司是中央直管的特大型汽车企业,前身是始建于1969年的第二汽车制造厂,总部设在湖北省武汉市。东风公司是中国汽车行业内产业链最齐全、产品阵营最丰富的汽车企业。

股价小幅回升 积极自救的东风汽车何时走出漩涡

疫情下的中国车企都很难。日前,北京奔驰曾致函政府相关部门,要求旗下零部件工厂积极复工投入生产,以避免零部件不足导致每天超过4亿元的营业损失。这也只是目前车企表现的一个缩影,每一家汽车都面临这样的问题。

车企并不是一家独立作战的企业,上下游产业链规模庞大,甚***涉及不同地域企业的互相配合。而处在漩涡中的东风汽车更是难上加难,积极自救的东风汽车也成为了汽车行业疫情影响的一个***代表性缩影。

股价总体跌幅 小范围上涨

从2020年1月20日开始,东风汽车的股价便开始进入了下行渠道。这近一个月的区间涨幅大概在-17%左右。从1月20日4.63的收盘价一路下跌,***的时候,曾触及3.53的低价,跌幅超过20%。

近期股价的***点出现在2月4日,在此之后,股价便开始回暖,每日都有小幅回升。目前截止牛车网编辑发稿之时,股价在3.96元,公司市值79.20亿元。

尽管股价能反应一定的资本市场对于企业甚***相关行业的信心,但是单独谈股价并没有意义。即便是东风汽车这种长期比较稳定的股票,能产生如此大的跌幅,也实属少见,可见疫情的大环境对于东风汽车还是有影响。

积极自救的东风汽车

东风旗下多个品牌已经启动了经销商端的自救措施。

东风系旗下不少品牌开始推出相应的经销商关怀政策,同时完善线上购车服务政策,以吸引消费者。

其中,东风风神将全面下调2月份销量目标,同时对2月份商务政策进行***限度松绑,并放宽各项考核要求,延长补贴时长、降低奖励条件等。

英菲尼迪调整了销售目标与政策,为经销商提供库存贴息支持,并根据疫情影响程度,推出减免经销商批售金融利息、延缓支付期限等举措,协助经销商给予一线销售顾问补助。

东风小康减免营销服务商2月风光SUV销售目标量、零售目标量。

东风日产启动返利补贴、贴息支持,将对湖北经销商免息、其他地区经销商降息等。

目标面临调整

东风汽车在1月份,高调宣布过2020年的目标。

2020年要“确保两个400亿(利润总额400亿以上,经营现金流不低于400亿),销售汽车375万辆”的目标,目前来看,这样的目标更有挑战,似乎成为不可能完成的任务。

虽然每年新年春节后的日子都并非车企的旺季,但是却有一部分销量的释放。年后就买车的消费者并不是很多,大多数都选择在年前购买新车,但是今年的情况更糟一些。

目前,在多数车企计划2月10日复工时,东风汽车复工时间却又一再推迟,这使其在2020年开局竞争中处于被动的局面。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

哪位高手帮我看看600006东风汽车这个股票啊

近期大盘将展开一轮整理行情,从总体行情而言,大盘整体牛市格局不会有大的变化,建议先观望一段时间再说吧。